那么从印度方面出发综合印度的国情举行思量印度军队重视摩托车其实是反映出了相当重要的军事信息因为它们具有很显著的军事作用所以不要再笑它们的摩托车队了。
那么从印度方面出发综合印度的国情举行思量印度军队重视摩托车其实是反映出了相当重要的军事信息因为它们具有很显著的军事作用所以不要再笑它们的摩托车队了。
可是在取乐之余我们不妨从印度军队的角度出发思考一些为什么印度军队如如此看重摩托车这种交通工具甚至将其作为了军队的一种常态化妆备作为一国之倚仗的印度军队岂非真的是只出于博人眼球的目的而重视摩托车吗？
首先一旦大规模的战争发作那么印度军队将很容易就从全国可以征调大量的摩托车举行运兵、运输等因为印度海内的生长状况门路交通条件并不是普遍性的很是好而且大多数人也都是处于相对贫穷的状态因此摩托车作为一种相对廉价高效的运输方式在印度很是受接待一旦战争发作那么印度军队可以很快使用摩托车完成军队的投送而不必为路况等所限制。
谜底是否认的如果从军事角度出发来看印度军队重视摩托车显然是出于本国实际情况作出的一种最优选择。
是很是有须要的而且是明智的。
说到印度可能许多人会想起关于印度军队的种种新闻好比军官种种操作导致军队补给不足士兵许多都大腹便便或者又有什么装备泛起了贫苦好比飞机在空中又坠机了等等。
可是最让人印象深刻的恐怕还是印度军队的摩托车技术了一辆车上能坐几十人军队将摩托车玩的比杂技还要精彩也简直是足够吸引眼球了。
再者印度军队重视摩托车其实是印度军队重视北部山区作战的一个体现因为自山区作战时物资的运输是一件很是贫苦的问题大型的车辆等无法正常通行这时摩托车就显示出了很是优越的性能在山地作战条件才很是适合物资的运输尤其是近些年印度同尼泊尔、巴基斯坦的疆域地域这些地方很是适合摩托车快速举行部署。
所以别再讽刺印度这种奇特的摩托操作了。
一个国家的战争能力很大水平上取决于发动能力及战场的投放能力以我国为例我国修建的广泛全国各地的铁路网、高速公路网在促进经济生长的同时在战时还是快速的运兵通道而国家鼎力大举修建青藏铁路以及川藏、青藏、新藏等公路也是为了便于战时的军事投送。
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